Corsairfly suspend ses vols

L’Airbus A 300-200 Nouvellement aménagé et arborant sa nouvelle livrée à peine posé pour la première fois vendredi dernier à Dzaoudzi cessera de venir nous voir pendant deux mois et demi dès février prochain. Nous avions cette information depuis trois semaines, comme celle de la nomination de Nicolas Lehoucq directeur régional, mais nous avions à la demande de la compagnie respectée un embargo. Nous avons été trahis ce n’est pas grave… La compagnie fait donc savoir officiellement qu’elle suspendra ses vols en très basse saison « Les avions volaient parfois avec 5 passagers à bord. Ce n’était plus économiquement possible » nous déclarait-on il y a trois semaines en nous demandant de ne rien révéler avant l’annonce officielle. Dès le début du mois de février les rotations entre Paris Orly, Mayotte et Tana cesseront pour ne reprendre qu’à la mi-avril avant de cesser à nouveau ente la mi-mai et la fin mai. Une fois encore Mayotte sera le parent pauvre du désenclavement, car il faut se souvenir que si XL Airways arrive dans cinq jours pour son premier toucher à Mayotte au départ de Marseille et sans escale, une fois par semaine seulement. Décidemment, le désenclavement de Mayotte peine à se concrétiser tant que la piste longue ne sera pas construite. Dommage aussi que le projet Air Austral de ligne directe aller-retour en B 777-200 LR sans escale qui était si près d’aboutir, n’a pas pu se réaliser à cause de certaines mauvaises volontés locales qui fait que les travaux nécessaires des raquettes n’ont pas été réalisé et il faut arrêter d’opposer des arguments bidons à ces projets. Il existe bel et bien une volonté délibérée pour quelque obscure raison qui fait que ce n’est pas demain la veille que Mayotte rejoindra la métropole sans escale dans les deux sens. En attendant, Corsairfly suspendra ses vols pendant quelques mois en très basse saison. Il ne restera donc aux passagers qu’Air Austral pour rejoindre Paris ou XL Airways pour atterrir à Marseille...

APOI